Drift King: trucchi per combo più grandi e giri migliori
In Drift King vince lo stile. Il punteggio arriva dalle derapate ad alta velocità, potenziate da un moltiplicatore combo che sale più a lungo scivoli, più i bonus per i passaggi radenti accanto ai coni. Ogni gara dura tre giri su una delle cinque piste, con il fantasma del tuo giro migliore da inseguire. Questi consigli ti aiutano a derapare più a lungo, proteggere la combo e fare giri più veloci.
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Inizia la derapata in anticipo
Tieni premuto il pulsante Drift poco prima di arrivare a una curva, poi sterza dentro. Iniziare presto fa entrare l'auto in una scivolata morbida che regge per tutta la curva. Iniziare tardi costringe a una sterzata brusca che spesso ti porta fuori dall'asfalto. Sterzare con dolcezza durante la derapata mantiene stabile l'angolo.
Costruisci il moltiplicatore
Il moltiplicatore combo sale circa ogni secondo e mezzo di derapata continua, fino a x5. I punti crescono anche con la velocità e l'angolo di derapata. Collegare le curve senza raddrizzare l'auto fa continuare a salire il moltiplicatore, quindi nei tratti tortuosi passa da una scivolata direttamente alla successiva. Una scivolata larga e stabile fa punti più in fretta di una stretta.
Incassa i punti
I punti della derapata si aggiungono al punteggio quando smetti di derapare per un attimo. Uscire di strada o colpire un cono chiude la combo e ti fa perdere i punti che stavi accumulando. Con una combo lunga, se sta arrivando un tratto rischioso, raddrizza l'auto sul rettilineo prima per incassare i punti in sicurezza. Una derapata che finisce sull'erba perde tutto, quindi sii paziente in uscita di curva.
Sfiora i coni
Passare vicino ai coni senza toccarli dà punti di passaggio radente. Scegli una traiettoria che sfiori i coni sul bordo della curva. Non puntarli direttamente: basta un tocco per chiudere la combo, quindi un piccolo margine vale più di un passaggio da brivido. I passaggi radenti contano anche per un obiettivo da 12 in una sola gara.
Impara ogni pista
Le cinque piste sono diverse per forma e aderenza. Sulle innevate Esse ghiacciate c'è meno aderenza, quindi inizia prima le derapate. Uscire dall'asfalto rallenta molto l'auto, quindi una traiettoria un po' più pulita spesso è più veloce nel complesso. Usa il fantasma del tuo giro migliore per vedere dove guadagni o perdi tempo. Prova ogni pista qualche volta prima di inseguire un record.
Domande
- Quali sono le cinque piste?
- Anello del prato, Uncino delle dune, Esse ghiacciate, Baia delle palme e Notte neon, ognuna con le sue curve e la sua aderenza.
- Devo frenare?
- Raramente. L'auto accelera da sola, ma una breve frenata può aiutarti a impostare una curva stretta prima di derapare.
- Quanti giri dura una gara?
- Tre giri. Il tempo del tuo giro migliore viene salvato, e il fantasma lo ripete nella gara successiva.
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