Cómo ganar en Turbo Rally 3D: trucos de derrape y nitro
Las carreras de Turbo Rally 3D duran tres vueltas contra cinco rivales, y sales desde el final de la parrilla. La velocidad sola no basta para llegar delante: necesitas derrapes limpios, un nitro bien usado y una trazada lejos del barro y la arena. Estos trucos cubren toda la carrera, desde el semáforo de salida hasta la clasificación del Campeonato.
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Clava la salida cohete
La cuenta atrás es tu primera ocasión de ganar puestos. Acelera en el último instante antes del YA y mantén el acelerador pisado: tu coche sale con un pequeño turbo. Si sueltas el gas justo antes de la salida, lo pierdes. Como sales sexto, una buena salida suele darte uno o dos puestos antes de la primera curva.
Derrapa para cargar mini-turbos
Mantén el derrape mientras giras a buena velocidad para deslizarte por una curva. Las chispas de las ruedas traseras muestran la carga: azules, un mini-turbo está listo; naranjas, tienes el súper turbo, más largo y potente. Girar hacia dentro del derrape lo carga más rápido, y pisar el arcén frena la carga. Suelta el derrape a la salida de la curva para activar el impulso.
Un golpe fuerte contra un muro cancela el derrape y pierdes la carga, así que aleja tus derrapes de las barreras. Despegar en un salto suelta el derrape al instante y activa lo que hayas cargado, así que termina los derrapes largos antes de las rampas.
Usa el nitro en las rectas
El nitro sube tu velocidad punta mientras lo mantienes. La barra empieza a un tercio más o menos y se rellena sola despacio, más rápido mientras derrapas y aún más rápido cuando el coche está en el aire. Úsalo en rectas largas, no antes de una curva donde tendrías que frenar. El nitro se suma al mini-turbo, así que activarlo al salir de un derrape da un gran empujón.
Conoce la trampa de cada circuito
Cañón Rojo tiene dos saltos y arena blanda junto a la pista. Pinos Helados resbala, así que gira antes y derrapa con suavidad. Puerto Nocturno deja poco espacio fuera de la carretera, y Templo de Barro tiene charcos que te quitan velocidad y agarre. Fuera de la pista tu velocidad punta cae mucho, así que la buena trazada siempre gana.
Contrarreloj y Campeonato
En la Contrarreloj corres solo contra el fantasma de tu mejor vuelta, guardado para cada circuito. El Campeonato tiene cuatro carreras con 25, 18, 15, 12, 10 y 8 puntos, así que varios podios seguidos suelen valer más que una victoria y una mala carrera. Si vas líder en la clasificación, conduce con cabeza en vez de forzar adelantamientos arriesgados.
Preguntas
- ¿Cómo se rellena el nitro?
- Se rellena solo poco a poco, más rápido mientras derrapas y aún más cuando el coche está en el aire.
- ¿Cómo se ganan las medallas de la Contrarreloj?
- Oro si igualas el tiempo objetivo de vuelta, plata si te quedas a un 8 % y bronce a un 17 % aproximadamente.
- ¿Cuántas carreras tiene el Campeonato?
- Cuatro, una en cada circuito, de tres vueltas cada una.
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